Читатель жалуется, что ожидать маршрутку приходится более получаса. При этом не факт, что, простояв на холоде полчаса, удастся в нее сесть. Некоторые водители вообще не останавливаются на остановках общественного транспорта, и снова приходится ждать полчаса. Киевлянин выступил с предложением увеличить количество автобусов на маршруте, либо передать маршрут в обслуживание другому перевозчику.

Спустя неделю после публикации письма на сайте, сотрудники мэрии отреагировали, разместив на веб-портале КГГА официальный ответ. Суть его в том, что 1-го февраля была совершенна проверка работы данного маршрута, которая показала, что движение отвечает графику, а задержка в движении автобусов может быть связана с заторами на дорогах. Приводим текст ответа без купюр:

"Від 04.02.2008 № 553

Інформацію, розміщену на сайті "Кияни" від 28.01.2008 року у розділі "Скарги" стосовно роботи таксомоторного маршруту № 411, було розглянуто Комунальною Службою перевезень.

У місті Києві основними видами наземного громадського транспорту є автобус, трамвай та тролейбус, тому найбільше навантаження припадає саме на ці види транспорту. Автобусні маршрути у режимі маршрутного таксі у м. Києві організовано як допоміжний вид транспорту і забезпечити перевезення пасажирів у повному обсязі у години "пік" у повній мірі не спроможні.

Перевіркою, проведеною 01.02.2008 року встановлено, що маршрут обслуговувався 16 автобусами малого класу, при плані випуску - 18 одиниць.

Інтервал руху склав 6-10 хв., що фактично відповідає плановому.

Водночас, слід зазначити, що мають місце відхилення від затвердженого розкладу руху. Основним чинником цього є транспортні затори протягом всього дня вздовж шляху слідування маршруту. А саме по проспектам 50-річчя Жовтня, Комарова, вулицям Жилянській, Саксаганського.

Службою перевезень посилено контроль за роботою вказаного маршруту".